。落降責負也，飛起責負了除員制管該
。隔間行放的間之機飛制控和，序順的降起機飛排安他由
。好也飛起機飛是管不
！罷也落降
。行才可許的員制管到得須必都
。場機的忙繁些一在
。落降來用又飛起來用既道跑條一有會常經
。的大常非是任責的擔承所員制管通交中空以所
。禍大成釀能可有就，忽疏有稍
。年7791
。故事難空起一的大最上史歷類人過生發曾就場機座一的島群利納加的上洋西大
。機飛音波的號型同架一入駛，端一另的上道跑條一同現發然突中霧濃在機客747音波的飛起速加上道跑在正架一時當
。撞相了生發以所，時及不避躲的機飛架兩為因
。故事難空次一的烈慘最亡傷上史空航止為今迄了成造
。間之刻頃
。亡死中炸爆撞碰的來其如突在285
。屍全無死者難死有所讓火烈熊熊的起燃來下接至甚
。難空費里內特的名有赫赫上史空航類人是就這
。行才行飛的定一按須必都機飛降起，行飛序順按時落降和飛起在機飛證保了為以所
。線航落起做叫線航種這
。線航邊五——字名的知熟人讓個一另有又線航該過不
。候時的落降機飛
。行飛空上道跑於行平風逆先須必
。機飛的飛起於對
。飛起並速加上道跑在先要就
。邊風逆者或邊一第是就這
。來下接
。邊二第入進向轉度09行進會機飛
。邊風側叫也
。着接緊
。彎轉角直個一做再機飛
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